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实施指纹打卡学车,学员必须学够78学时。对于很多接受能力强学习进度快的人来说并不是一个好消息,对驾校来说,也是一次打击。实施指纹打卡,固定78学时,学员流动性会降低,实力不足的驾校长此以往必然会被淘汰。
为了保证学员充分的学习质量,银川想过很多办法,比如IC卡打卡制度,不过,上有政策,下有对策,这个方法很容易规避。不少学员也有默契,毕竟只要能通过考试,学多长时间并不是问题。而驾校也更乐于学员快点毕业,这样就能接下一波人,挣钱速度快。
固定学时可能没法决定驾驶员的技术,但是每个人资质不同,难免会有人学的较慢,对于学时当然是越多越好,这样可以少生产一些马路杀手。固定78学时,对于学员来说是公平的。因为这可以倒逼驾校为学员公平安排时间,不会厚此薄彼。多学一点,多练一点毕竟还是有好处。
对驾校而言,固定学时可能会导致因此降低“生产效率”,教练没法代理打卡,学员流动性降低,实力不足的驾校自然会被淘汰。
在银川,确实有一些驾校应当淘汰,他们不是在教课,基本上是驾照的搬运工。这迎合了一些学员的心理,却让道路安全隐患提高,行业整体水平也容易落入价格竞争的状态。
随着驾考制度的逐步改革,驾校必然会向更加专业的方向发展,而且其服务水平也要提高。强调78学时,不仅是让教学质量有保证,更是给专业性的驾校留下了足够的服务空间。
虽然游戏规则改变了,但指纹技术如何能堵住漏洞,需要提前规避,不然可能也是竹篮打水一场空。
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